hệ thống giao thông singapore

Nhóm GS Nguyễn Ngọc Tú, Đinh Ngọc Thắng và Vũ Văn Tuyên đang phát triển dự án ứng dụng tính toán lượng tử và mạng lượng tử vào hệ thống lưới điện thông minh tại Mỹ. Báo Ấp Bắc điện tử, cơ quan của Đảng bộ Đảng Cộng sản Việt Nam, tiếng nói của Đảng bộ, chính quyền, và nhân dân tỉnh Tiền Giang 6 Hệ thống giao thông thủy đa dạng Chú ý: Thông tin giá cả ở trên chỉ có tính tham khảo, chúng tôi cập nhật tại thời điểm đăng tin. Nếu phát hiện thông tin chưa cập nhật, xin quí khách vui lòng chọn mục liên hệ để chúng tôi liên hệ và cập nhật đúng với thực tế. Chương 1. Tìm hiểu nền giáo dục Singapore. nhất chuẩn và là một phần của công cuộc xây dựng đất nước, Bộ Giáo dục đã đưa nhà. trường vào một hệ thống quốc gia với chương trình học tập chung, trong khi vẫn cho. phép các trường giữ các ngôn ngữ khác nhau làm phương CHƯƠNG TRÌNH TIẾNG VIỆT. Chất lượng, hiệu quả. Với mục tiêu học sinh yêu thích môn học, Nhà trường xây dựng chương trình học theo đúng chuẩn Bộ Giáo dục về phát triển khung năng lực của trẻ tiểu học. Các bài giảng và nội dung học tập được thiết kế khoa học Hệ thống POS nhà hàng hoặc quán cafe sẽ theo dõi mọi đơn đặt hàng và giao dịch đi kèm các chức năng báo cáo nâng cao, để biết chính xác hoạt động kinh doanh của cửa hàng. Tùy thuộc vào mức độ phức tạp của phân tích, hệ thống điểm bán hàng có thể giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt để cải thiện doanh số bán hàng. Fragen An Den Partner Zum Kennenlernen. Đi bằng tàu điện Có lẽ hệ thống tàu điện ngầm MRT là phương tiện đi lại nhanh nhất ở Singapore. Hầu hết các điểm tham quan nổi tiếng của chúng tôi chỉ cách ga tàu điện ngầm một đoạn đi bộ ngắn, điều này khiến cho lựa chọn đi lại bằng tàu thật thuận tiện. Du khách có thể sử dụng các lựa chọn sau để đi lại bằng MRT 1. Mua một Thẻ Du khách Singapore Singapore Tourist Pass - STP, một loại thẻ EZ Link nạp sẵn giá trị tại cửa hàng để di chuyển không giới hạn trong một ngày S$10, hai ngày S$16 hoặc ba ngày S$20. Thẻ này có thể mua tại Phòng vé TransitLink ở một số trạm MRT có ghi dưới đây, hoặc tại Phòng đổi thẻ giảm giá Concession Card Replacement Office ở trạm Somerset. Vé cũng có bán hàng ngày tại các quầy ki-ốt STP tự động ở ga Orchard, ga HabourFront và ga Sân bay Changi Nhà ga 2 và 3 gần Phòng vé TransitLink. 2. Bạn có thể dùng thẻ Mastercard phát hành tại nước ngoài và thẻ ngân hàng Visa không tiếp xúc được phát hành ngoài Singapore để thanh toán các loại vé khi sử dụng phương tiện công cộng ở Singapore. Lưu ý rằng phí quản lý áp dụng cho thẻ ngân hàng phát hành ở nước ngoài, bạn có thể xem chi tiết tại website SimplyGo của TransitLink. 3. Thẻ Smartcard nạp sẵn giá trị trong cửa hàng dành cho người lớn EZ-link / Nets FlashPay Những loại thẻ này có giá $12 bao gồm giá trị thẻ và đi kèm giá trị $7 được nạp sẵn để bạn sử dụng khi đi lại. Bạn có thể mua thẻ này ở bất kỳ Phòng vé TransitLink nào hoặc tại các cửa hàng tiện lợi. Đi bằng xe buýt Hệ thống xe buýt của Singapore có mạng lưới bao phủ rộng khắp các tuyến đường, đi qua hầu hết các địa điểm ở Singapore. Xe buýt là một phương tiện đi lại tiết kiệm. Hơn thế nữa, bạn còn có thể thoải mái ngồi trong máy lạnh mà chiêm ngưỡng khung cảnh xanh tươi và kiến trúc tuyệt đẹp của 'thành phố trong vườn'. Bạn có thể trả tiền vé xe buýt bằng thẻ Smartcard nạp sẵn giá trị trong cửa hàng dành cho người lớn EZ-link / Nets FlashPay hoặc Thẻ Du khách Singapore STP. Hãy để mắt tới máy đọc thẻ điện tử đặt cạnh tài xế xe buýt và chạm thẻ vào máy khi bạn lên xe. Bạn cũng có thể dùng thẻ ngân hàng Mastercard và Visa không tiếp xúc được phát hành ngoài Singapore để trả cho chuyến đi của mình. Hãy nhớ chạm thẻ lần nữa vào máy đọc thẻ đặt gần cửa, trước khi bạn xuống xe. Bạn cũng có thể chọn thanh toán bằng tiền mặt, nhưng hãy đảm bảo bạn có đúng số tiền lẻ cần trả. Lưu ý rằng phí quản lý áp dụng cho thẻ ngân hàng phát hành ở nước ngoài. Bạn có thể tìm hiểu thêm chi tiết tại website SimplyGo của TransitLink. Được phép sử dụng xe đẩy mở trên tất cả các xe buýt công cộng và phụ huynh có thể gặp các nhân viên thân thiện phục vụ trên xe buýt nếu cần hỗ trợ. Lưu ý rằng bạn có thể phải gấp xe đẩy lại nếu trên xe buýt có quá nhiều hành khách. Bạn có thể tham khảo các website SBS Transit, SMRT, Go-Ahead Singapore, và Tower Transit Singapore để biết thêm thông tin và hướng dẫn. Để biết thêm thông tin hữu ích, bao gồm tin tức giao thông, lập kế hoạch cho chuyến đi và các dịch vụ vận chuyển gần đó, hãy tải xuống ứng dụng MyTransport dành cho iOS và Android. Đi bằng taxi Đi taxi sẽ thoải mái và đặc biệt tiện lợi nếu bạn muốn đến những địa điểm mà xe buýt hay MRT không đến được. Taxi ở đây tính tiền theo đồng hồ cây số, nhưng có thể sẽ có phụ phí tùy vào thời gian, địa điểm và hãng taxi bạn đi. Để ước lượng số tiền phải trả, hãy hỏi tài xế về phụ phí và xin hóa đơn khi kết thúc hành trình. Bạn cũng có thể kiểm tra website này để so sánh nhanh chóng và dễ dàng. Bạn có thể vẫy taxi khi đứng bên đường ở phần lớn các địa điểm, hoặc bằng cách xếp hàng tại những khu vực đợi taxi có sẵn ở phần lớn các trung tâm mua sắm, khách sạn và địa điểm tham quan. Đạp xe Đạp xe quanh đảo quốc ngập tràn ánh nắng của chúng tôi là một cách tuyệt vời để nạp Vitamin D và tận hưởng những không gian xanh trải dài khắp thành phố của chúng tôi. Singapore tự hào vì có mạng lưới đường dành cho xe đạp kết nối tới khắp mọi nơi và bạn có thể thuê xe đạp dùng chung từ các hãng được cấp phép hoặc thông qua ứng dụng chia sẻ xe đạp như SG Bike. Có thể gập xe đạp lại và thoải mái mang lên tàu và xe buýt, nhưng hãy kiểm tra xem xe đạp của bạn có quá cồng kềnh không. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn đi xe đạp ở Singapore tại đây. Trung tâm Thông tin Du khách Singapore Singapore Visitor Centre Nếu bạn cần hỗ trợ hoặc có bất kỳ câu hỏi nào, hãy ghé qua một trong bảy Trung tâm Thông tin Du khách Singapore Singapore Visitor Centre. Trung tâm thông tin du khách tự hào là nơi có rất nhiều dịch vụ và thông tin hữu ích. Bạn có thể lập kế hoạch hành trình của mình, nhận những gợi ý về các điểm tham quan không thể bỏ qua, mua vé tham quan, đặt chỗ ở và kể cả chọn một vài món quà lưu niệm. Tìm hiểu thêm Tổng quan hệ thống giao thông SingaporeCác loại phương tiện công cộng tại SingaporeTàu điện ngầm – Mass Rapid Transit MRTTaxiXe buýtVăn hóa giao thông Singapore Singapore là đất nước với diện tích rất nhỏ nhưng được quy hoạch hợp lý nên hệ thống giao thông tại Singapore rất thuận tiện đáp ứng được mọi nhu cầu đi lại của người dân và du khách một cách nhanh chóng và tiện lợi nhất. Thật không quá khi nói hệ thống giao thông & phương tiện công cộng tại Singapore là niềm tự hào của quốc gia họ, nếu 1 lần bạn đặt chân đến đây du học, du lịch, hoặc làm việc bạn sẽ cảm nhận rõ nhất điều này Hệ thống giao thông tại Singapore tương đối hoàn chỉnh và khép kín với tổng chiều dài trên km. Việc đi lại tại Singapore rất dễ dàng, nhanh chóng và thuận tiện, dù có hơi đắt hơn một chút khi so sánh với Việt Nam. Các loại hình giao thông tại Singapore bao gồm Taxi, xe buýt, và tàu điện ngầm Mass Rapid Transit – MRT. Có thể nói, khi sử dụng những phương tiện giao thông công cộng này, bạn có thể đến bất cứ nơi đâu trên đất nước Singapore mà không có điều gì phải bận tâm. Hãy cũng Green Visa tìm hiểu về các loại hình phương tiện công cộng tại Singapore Các loại phương tiện công cộng tại Singapore Tàu điện ngầm – Mass Rapid Transit MRT Có lẽ hệ thống tàu điện ngầm MRT là phương tiện đi lại nhanh nhất ở Singapore. Với hệ thống đường ray trải rộng khắp, đồng nghĩa với việc phần lớn các điểm tham quan chính, các trường học, các trung tâm hành chính thương mại của Singapore đều nằm trong khoảng cách đi bộ được từ trạm MRT 5 – 15 phút Bạn có thể mua vé lẻ cho từng chuyến đi, nhưng nếu dự định dùng MRT và xe buýt nhiều, bạn có thể mua Thẻ Singapore Tourist Pass STP, một loại thẻ EZ-Link đặc biệt được nạp tiền sẵn, cho phép bạn sử dụng không giới hạn trong một ngày S$10, hai ngày S$16 hoặc ba ngày S$20. Nếu bạn là 1 du học sinh, những người đang làm việc lâu dài tại Singapore thì nên mua thẻ trả trước Ezlink card để sử dụng trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng ở Singapore. Giá của thẻ là 15 SGD trong đó có 5 SGD không được hoàn trả nếu không sử dụng. Thẻ này sẽ giúp cho bạn tiết kiệm được chi phí đi lại khá nhiều Bạn có thể mua thẻ tại phòng vé TransitLink tại các trạm MRT sau – Orchard, City Hall, Raffles Place, Bayfront, Tanjong Pagar, HarbourFront, Chinatown, Farrer Park, Sân bay Changi, Bugis, Lavender, Jurong East, Kranji, Woodlands, Ang Mo Kio – hoặc tại Concession Card Replacement Office ở trạm MRT Somerset. Thẻ cũng có bán tại các Kiosk STP tự động tại Trạm MRT Sân bay Changi Nhà ga 2 và 3 gần phòng vé Transitlink. Những người dùng xe lăn và người khiếm thị, cũng như gia đình với xe đẩy em bé đều có thể sử dụng tàu điện ngầm ở Singapore một cách dễ dàng. Taxi Đi taxi sẽ thoải mái và đặc biệt tiện lợi nếu bạn muốn đến những địa điểm mà xe buýt hay MRT không đến được. Taxi ở đây tính tiền theo đồng hồ cây số, nhưng có thể sẽ có phụ phí tùy vào thời gian, địa điểm và hãng taxi bạn đi. Để ước lượng số tiền phải trả, hãy hỏi tài xế về phụ phí và xin hóa đơn khi kết thúc hành trình. Bạn có thể vẫy taxi khi đứng bên đường ở phần lớn các địa điểm, hoặc bằng cách xếp hàng tại những khu vực đợi taxi có sẵn ở phần lớn các trung tâm mua sắm, khách sạn và địa điểm tham quan. Nếu bạn muốn gọi taxi, bạn có thể gọi đến số đặt taxi chung, 6-DIAL CAB 6342-5222, cuộc gọi của bạn sẽ được chuyển đến một tổng đài của công ty taxi. Xe buýt Hệ thống xe buýt của Singapore có mạng lưới các tuyến xe rộng khắp đến hầu hết các địa điểm trên đảo quốc, và là cách tiết kiệm nhất để đi lại, đồng thời cũng là dịp để ngắm nhiều cảnh đẹp. Bạn có thể trả tiền vé xe buýt bằng cách sử dụng thẻ EZ-Link đã được nạp tiền trước, hoặc Thẻ Singapore Tourist Pass STP, bạn chỉ cần chạm thẻ này vào máy đọc thẻ đặt cạnh tài xế khi lên xe. Hãy nhớ chạm thẻ lần nữa vào máy đọc thẻ đặt gần cửa, trước khi bạn xuống xe. Bạn cũng có thể trả tiền mặt, nhưng phải là số tiền lẻ chính xác. Phần lớn xe buýt ở Singapore có điều hòa nhiệt độ – một tiện nghi được người dân đón nhận nồng nhiệt tại một thành phố nhiệt đới. Văn hóa giao thông Singapore Phần lớn cư dân Singapore chọn tàu điện ngầm MRT là phương tiện đi lại chủ yếu, bởi giá cả rất phù hợp được chính phủ ưu đãi và mạng lưới các trạm dừng phủ khắp toàn thành phố. Tuy nhiên, để có thể di chuyển đến các nhà ga MRT, hành khách phải đi bộ rất xa xuyên qua các khu cao ốc lớn. Có lẽ vì vậy mà người Singapore cũng được biết đến với tốc độ đi bộ nhanh nhất châu Á khoảng 6km/h. Tàu điện và các bến tàu của Singapore đều được thiết kế để có thể phục vụ cả người sử dụng xe lăn và người khiếm thị. Nội quy của các phương tiện giao thông công cộng cũng như các nhà ga, bến tàu, bến xe buýt… đều quy định cấm mang các vật dễ cháy phạt SGD, cấm ăn uống, hút thuốc lá phạt SGD, xả rác bừa bãi phạt 500 SGD … Do đó, khi sử dụng các phương tiện trên các bạn nên chú ý cẩn thận để tránh việc phải tốn tiền nộp phạt. Bạn luôn được khuyến khích tỏ ra lịch sự khi nhường chỗ cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai trên các phương tiện giao thông công cộng này. Ở Singapore, hầu hết các con đường đều là một chiều và mọi phương tiện đều đi bên trái, ngược lại so với ở Việt Nam. Do đó, bạn cần phải chú ý quan sát và nhìn bảng hướng dẫn khi qua đường. Tuyệt đối luôn tuân thủ đèn tín hiệu, không cho phép sang đường ở những nơi không có vạch sơn dành cho người đi bộ là những quy định bắt buộc khi bạn đang ở tại Singapore. Điều này cho thấy người đi bộ được tôn trọng và việc chấp hành luật lệ giao thông của người dân ở đây tốt như thế nào. Khi đặt chân đến Singapore, du khách sẽ rất ngạc nhiên đó là đi trên đường phố mà hầu như vắng bóng tiếng còi xe. Đi trên đường chỉ nghe tiếng lốp xe, tiếng bô độ ùn ùn và tiếng máy xe. Về độ lịch sự, hay nói chính xác hơn là sự nhường nhịn trong văn hóa lái xe ở trên đường phải nói cũng đạt tới mức độ cao nếu so với ta. Nếu đèn xanh, xe ô tô cứ việc phóng, và không có một ai đi bộ ngang đường làm cản trở cả. Nếu xe rẽ phải, trái mà gặp có người đang đi bộ thì kiểu gì họ cũng dừng lại chờ cho đến khi không còn ai, họ rất chịu khó dừng lại chờ đường thoáng rồi mới lên. Mặc dù nghe có vẻ họ “thong thả” nhưng hoàn toàn ngược lại. Sau khi dừng lại và an toàn thì xe nào cũng thốc ga phóng rất nhanh. Các ngã 4 khi vừa qua đèn xanh là các xe đạp thốc ga chạy. Không như ở Việt Nam, đèn xanh khoảng 5 giây thì mới có 1, 2 xe ô tô thoát được ngã 4. Cũng như ở Nhật Bản, “họ cũng vội vã nhưng luôn kiên nhẫn chờ đợi ở các ngã tư”. Có điều khác biệt so ta là khi quẹo, chuyển làn thì không cần thiết phải xi nhan. Các xe chuyển làn hầu hết là chạy nhanh hơn hẳn các xe khác và quan sát kĩ phía sau rồi mới chuyển làn. Tương tự hầu như khi quẹo đều phải vào làn đường quẹo nên cũng không cần thiết phải xi nhan. Khi quẹo sang đường khác hoặc đường nhỏ thì họ cũng chạy như ở ngoài đường lớn, không cần giảm tốc. Trên đường rất ít xe máy, nếu có thì xe máy còn chạy nhanh hơn xe ô tô nên hầu như không gây cản trở. Và vì ít xe máy thế nên những xe ô tô chạy cũng rất nhanh, 70-80 km/giờ là chuyện thường ngày ở những khu trung tâm đông người. Luật giao thông của Singapore đơn giản, biển báo ít, chạy rất dễ chẳng khó khăn gì. Họ chạy xe rất nhanh nhưng ít tai nạn vì tất cả đều tuân thủ luật giao thông tuyệt đối, giữ khoảng cách an toàn. Ở mọi con đường, ngóc ngách lớn nhỏ không hề có một cảnh sát giao thông nào cả vì họ không “đứng đường” như ở ta mà toàn ngồi ở văn phòng máy lạnh theo dõi các giao lộ qua camera. Các làn xe không phân biệt ô tô, xe máy, len lỏi đi làn nào cũng được. Ở Singapore, người ta phạt rất nặng cho các lỗi vi phạm giao thông. Từ vài trăm cho đến cả vài ngàn Singapore Dollar SGD tùy mức độ. Lương của họ chỉ tầm 3,000 – 4,000 SGD/tháng, mỗi tháng mà bị phạt 1 lần thôi là tự nhiên thấy XÓT, chính vì vậy mà ở Singapore, rất ít người vi phạm luật giao thông Cũng có người kêu ca mức phạt cao nhưng đa số là đồng tình vì chính vì biện pháp cứng rắn đó mà hiện nay giao thông ở Singapore ở mức “tốt”. Ít tai nạn, đặc biệt là tai nạn chết người thì hiếm, kẹt xe cũng có vào giờ cao điểm nhưng giải quyết rất dễ vì đa số dân họ tự ý biết để theo tín hiệu điều khiển tự động, chứ ít khi thấy bóng cảnh sát giao thông ra điều tiết giao thông. Ngoài ra, khạc nhổ phạt 500SGD, vứt rác 500 SGD, hút thuốc hay chơi với lửa ở những nơi công cộng ga tàu, trên tàu xe từ 1000 SGD cho đến 5000 SGD. Gây cản trở giao thông của “số đông” ví dụ như nghịch các thiết bị cảnh báo, qua đường không đúng chỗ, nếu cảnh sát giao thông hoặc nhân viên quản lý túm được, hoặc bị tố cáo mà có nhân chứng, vật chứng rõ ràng thì phạt từ 2,000 SGD đến có thể cả chục ngàn SGD, chưa kể bị phạt tù, đánh roi điện… Có những quy định phạt nặng như vậy nên hầu như những người dân và kể cả những khách du lịch nước ngoài khi đến Singapore đã duy trì được trật tự công cộng, ý thức cộng đồng cực kỳ tốt Singapore mới công bố kế hoạch xây dựng hệ thống giao thông hoàn toàn không dùng tiền mặt vào năm 2020. Để sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu điện, xe bus hay taxi, hàng triệu lượt người Singapore chỉ cần chạm chiếc thẻ tích điểm của mình tại điểm vào và ra của các trạm giao thông hoặc máy đọc thẻ trên xe bus là xong. Loại thẻ này có thể được nạp tiền tại các điểm bán vé tự động, ATM, cây xăng, cửa hàng tiện lợi bằng thẻ tín dụng hay bằng tiền mặt. Tuy nhiên, theo thông báo của Cơ quan quản lý giao thông Singapore, nước này sẽ dừng việc sử dụng tiền mặt để nạp tiền cho loại thẻ trên vào năm 2020. Để hiện thực hóa điều này, một loạt các sáng kiến đã được công bố. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải Singapore hợp tác với MasterCard đã thí điểm hệ thống thanh toán vé tàu điện và xe bus bằng cách sử dụng thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ. Họ cũng khuyến khích người tham gia giao thông hạn chế dùng tiền mặt để nạp thẻ tích điểm bằng cách mở rộng các lựa chọn thanh toán như PayLah, Apple Pay và Android Pay. Một biện pháp khác là xóa bỏ dịch vụ nạp tiền mặt tại các trung tâm dịch vụ hành khách của trạm tàu điện ngầm sẽ được thực hiện dần dần với 11 trạm kể từ ngày 01/9/2017. Theo một nghiên cứu của cơ quan Tiền tệ Singapore, các chi phí xã hội khi phụ thuộc nặng nề vào tiền mặt và séc sẽ chiếm khoảng GDP tương đương 2 tỷ SGD. Với tỷ lệ người tham gia giao thông công cộng rất cao, việc không sử dụng tiền mặt sẽ góp phần giảm đi phí tổn này. Nó cũng thể hiện một xu hướng rõ ràng tại đất nước này là trở thành một xã hội thanh toán không dùng tiền mặt. Singapore là một điểm đến rất tuyệt vời, và một ai đã từng đến đây, từng được chứng kiến cuộc sống, văn hóa, đặc biệt là văn hóa tham gia giao thông của những người dân nơi đây, ắc hẳn sẽ rất yêu quý quốc gia này. Với 1 vài chia sẻ từ Green Visa, hy vọng bạn có thể bỏ túi một ít kiến thức, chuẩn bị 1 hành trang trước khi đến học tập, du lịch & làm việc tại quốc gia Singapore tươi đẹp này Không chỉ có Hàn Quốc có một hệ thống giao thông thông minh đáng mơ ước, mà tại Singapore ta cũng tìm thấy những điểm đáng ngưỡng mộ của mạng lưới giao thông nơi đây. Hôm nay BKAII sẽ cùng các bạn tìm hiểu về giao thông tại Singapore nhé! Một hệ thống quản lí đỗ xe là nhu cầu tất yếu ở hầu hết các thành phố, đô thị trên thế giới. Hệ thống này là cần thiết cho mỗi chủ xe để có thể đỗ xe của mình an toàn tại chỗ đỗ định sẵn. Để có thể đáp ứng tối đa nhu cầu của người điều khiển giao thông hệ thống quản lí bãi đỗ xe cần được tích hợp công nghệ hiện đại, phát triển tinh vi. Bãi đỗ xe thông minh liên quan đến việc sử dụng cảm biến chi phí thấp, các bộ điều khiển thu thập dữ liệu từ xa, bộ dò vòng từ phát hiện xe và các ứng dụng cho phép người dùng theo dõi các điểm đỗ xe có sẵn và không có sẵn. Tại Singapore với những hoạch đinh phát triển tập trung vào lĩnh vực này, họ đã tạo nên một mạng lưới giao thông đi đầu trên thế giới. Đường giao thông chính được mở rộng và quy hoạch hợp lí Đường phố tại các khu đô thị đều dần trở nên quá tải, việc này đồi hỏi các nhà quản lí đô thị phải có những hoạch định, hướng đi hợp lí. Chính phủ Singapore đã có những chính sách hạn chế lượng gia tăng của các loại xe ô tô. Tiêu biểu có thể kể đến việc hạn chế nhu cầu sử dụng bằng việc làm cho xe hơi trở nên đắt hơn nhiều lần so với quốc gia khác. Hệ thống giao thông công cộng quốc gia Có thể nói Hàn Quốc và Singapore là những quốc gia có hệ thống giao thông công cộng ưu việt và hoạt động hiệu quả nhất thế giới với hai phương tiện di chuyển chính là tàu điện ngầm và xe buýt. Hệ thống thanh toán đa dạng, khách hàng có thể mua thẻ trả trước hàng tháng hoặc có thể trả tiền cho từng chặng với giá rẻ. Nếu ở Hàn Quốc người dân có thể thuận tiện khi sử dụng thẻ T-money thì ở Singapore thẻ EZ-Link là phương thức thanh toán thông dụng. Người dân tham gia giao thông công cộng được hỗ trợ với giá rẻ giúp tiết kiệm khá nhiều chi phí. Hệ thống Taxi Mặc dù Singapore là một quốc gia có diện tích nhỏ nhưng số lượng xe taxi hoạt động, lưu thông lại khá lớn. Theo thống kê có thể lên tới chiếc hoạt động liên tục với mức cước khá cao và những khoản phụ phí khi tham gia di chuyển vào giờ cao điểm. Hệ thống taxi được quản lí chặt chẽ và có những quy định riêng biệt. Cách bắt taxi ở đây rất đơn giản, một là bạn gọi lên tổng đài nêu rõ vị trí của mình và hai là vẫy taxi tại ngay chỗ mình đứng. Nếu như ở cửa các trung tâm thương mại, nhà hàng, khách sạn, điểm tham quan thì nhớ xếp hàng ở khu vực có taxi đợi sẵn nhé. Đi taxi tại Singapore có cách tính tiền rất lạ. Nó phụ thuộc vào thời điểm bạn bắt xe cũng như địa điểm muốn tới. Khi lên taxi rồi để cho chắc hãy hỏi tài xế khoảng giá tiền phải trả, hỏi về cả phụ phí cũng như xin hóa đơn khi xuống xe. Thu phí điện tử Singapore cũng giống như các quốc gia khác, họ áp dụng hệ thống thu phí giao thông với các mức phí khác nhau phụ thuộc vào thời gian và quãng đường tham gia lưu thông của chủ xe. Tuy nhiên ở Singapore mọi thứ đều được điện tử hóa. Cổng ERP được lắp trên tất cả các chặng đường dẫn tới khu trung tâm Singapore hay các xa lộ, trục giao thông chính nhằm hạn chế các phương tiện vào giờ cao điểm. Hệ thống camera được lắp đặt dày đặc tại các tuyến đường giúp có thể nhận dạng biển số xe của các xe đi qua. Trên những chiếc xe được gắn thêm các thiết bị để cho lái xe có thể dễ dàng thanh toán phí tự động. Tất cả các xe nếu muốn lưu thông ở Singapore đều phải lắp đặt thiết bị này. Tất cả các dữ liệu về giao thông đều được trung tâm điều hành giao thông quản lí. Điều này có thể giúp cho việc xử lí các vấn đề lưu thông hay vi phạm, tai nạn được kịp thời. Xem thêm Những dự án áp dụng giao thông thông minh hiệu quả ở nước ta Rào cản khi áp dụng Hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam Hệ thống giao thông thông minh ITS - cách thức thay đổi diện mạo thành phố Giao thông thông minh tạo lập công bằng và ứng xử văn minh trong xã hội Hi vọng với bài viết trên phần nào giúp các bạn hiểu thêm về hệ thống giao thông thông minh tại Singapore, cần thêm thông tin các bạn nhớ liên hệ BKAII nhé! "BKAII - Thiết bị truyền thông TỐT nhất với giá CẠNH TRANH nhất!" Hệ thống giao thông đại chúng tốc độ cao tiếng Anh Singapore Mass Rapid Transit - SMRT hay MRT, tiếng Trung 大众快速交通 hoặc gọi tắt là 地铁, tiếng Mã Lai Sistem Pengangkutan Gerak Cepat, tiếng Tamil சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில là hệ thống đường sắt đô thị của Singapore. Đây là hệ thống đường sắt đô thị sớm thứ hai ở Đông Nam Á, sau Hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ Manila Manila Light Rail Transport - Manila LRT. Kể từ khi phần đầu tiên của hệ thống này được đưa vào vận hành từ năm 1987, hệ thống đã phát triển liên tục do chính sách của Nhà nước Singapore nhằm phát triển một hệ thống đường sắt đô thị toàn diện nhằm đảm đương vai trò xương sống của hệ thống giao thông công cộng Singapore. Riêng trong năm 2009, mỗi ngày có tới 1,952 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống MRT, bằng 0,63 lần so với số lượt khách sử dụng hệ thống xe buýt ở Singapore.[1] Một đoàn tàu đang đón khách MRT Singapore có 79 ga đang hoạt động[2] với hệ thống đường sắt khổ tiêu chuẩn dài 129,7 cây số. Hệ thống đường sắt của SMRT được xậy dựng bởi Cục quản lý giao thông đường bộ, một ủy ban được hình thành theo luật của chính phủ Singapore, và quyền kinh doanh hệ thống này được nhượng cho Tập đoàn SMRT và Công ty trách nhiệm hữu hạn SBS Transit. SBS Transist và Tập đoàn SMRT cũng kinh doanh hệ thống Taxi ở Singapore, việc này đảm bảo sự thống nhất hoàn toàn của bộ phận giao thông vận tải công cộng. Hệ thống MRT hoạt động kèm với Hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ Light Rail Transit - LRT, một hệ thống kết nối các ga MRT với các khu nhà ở công cộng của Cục Nhà ở và Phát triển Singapore.[3] Hệ thống MRT bắt đầu hoạt động vào lúc 5 giờ 30 phút sáng trong ngày và kết thúc hoạt động vào lúc 1 giờ sáng ngày hôm sau, và trung bình cứ 3 đến 8 phút sẽ có 1 đoàn tàu cập ga. Hoạt động của MRT sẽ kéo dài thêm trong các ngày lễ của Singapore.[4] MRT Singapore có bốn tuyến Tuyến Bắc Nam hay tuyến đỏ, tuyến Đông Tây hay tuyên Xanh, tuyến Đông Bắc hay tuyến Tím và tuyến Vòng tròn hay tuyến Cam. Với tuyến Đông Tây, hành khách có thể đến Sân bay quốc tế Changi Singapore. MRT Singapore có một số ga và đoạn chạy ngầm dưới mặt đất. Khoa họcỨng dụng Thứ ba, 10/5/2016, 1013 GMT+7 Chính phủ Singapore đang thử nghiệm ứng dụng một số công nghệ vào điều hành đường phố, một trong số đó là hệ thống giao thông thông minh. Theo Wall Street Journal, chính phủ Singapore đang triển khai lắp đặt thiết bị truyền dữ liệu qua vệ tinh trên các xe hơi, từ đó thu thập thông tin lưu thông của các xe để tiến hành một số ứng dụng điều hành tự động. Cụ thể, phí lưu thông đường bộ và phí đỗ xe tại các điểm đỗ công cộng sẽ được tính trực tuyến dựa trên tín hiệu định vị vệ tinh GPS. Thông tin cũng được dùng để kiểm soát ùn tắc, điều khiển và phân làn giao thông, giúp các lái xe tiết kiệm thời gian, quãng đường, và được tư vấn lộ trình tốt hơn. Xem thêm Hệ thống quang hợp nhân tạo hiệu quả nhất thế giới. Thanh Tùng

hệ thống giao thông singapore